Jag reste tidigt från Cha Am till Bangkok för att därifrån passa på att resa den sista dagen som tågen mot Nakhon Ratchasima och Ubon Ratchatani går via Pha Sadet. Och det blev en trevlig resa på alla sätt och vis.
Jag fick trevligt sällskap på tåget till Bangkok och väl där en timma på mig att ta mig från Krung Thep Aphiwat Train Station till Bang Sue Junction där tågen mot Nakhon Ratchasima går. Inte mer än 7-8 minuters promenad var det.
Och god mat serverades på stationen för en liten peng.
Jag fick köpt en biljett, det kostar inte mycket att åka tåg i Thailand men det är som att förflytta sig till SJ-standard runt slutet av 60-talet...
35 bath är ca 10:50 för en tågresa i 3e klass och tågresan tar ca 3,5 timmar.
Jag åkte till Pack Chong, min tanke var från början att jag skulle övernatta i Muak Lek men jag hittade inget bra boende. Med facit i hand så kunde jag nog ha stannat en natt i Muak Lek i alla fall. Men det går fler tåg...
Det var en roligt att får göra resan via Pha Sadet, jag har varit i Pak Chong flera gånger men aldrig haft möjligheten eller tillfället att åka dit. Och det är ju lite speciellt att åka tåget där. Nu var det sista dagen. I alla fall var det tänkt så. Men det blir inte alltid som man, i det här fallet SRT, tänkt sig.
Tåget gjorde ett stopp på ca 10 minuter vid stenen i Pha Sadet, jag vet inte om tågen brukar stanna där eller om det var för att det var sista dagen som tågen kör där. Bra initiativ var det i alla fall.
Jag kom i alla fall fram till Pak Chong i tid och det var roligt att vara tillbaka. Jag bodde på ett litet enkelt hotell alldeles vid nattmarknaden och det vara bara ett par minuters promenad från tågstationen. Efter en liten tupplur, det är jobbigt att åka tåg begav jag mig ut på stan; hunger och törst slipper man aldrig ifrån vart man än beger sig. Har jag hört.
Tunga regnmoln tornade upp sig och jag tänkte lite för mig själv att "hoppas jag slipper regnet" för jag vill sitta ute på marknaden och äta. Men regnet kom; tack och lov hittade jag ett litet matstånd som hade tak över borden. Och en nylagad Tom Yum är aldrig fel. Och trevligt sällskap i regnet fick jag också.
Tunga regnmoln tornade upp sig och jag tänkte lite för mig själv att "hoppas jag slipper regnet" för jag vill sitta ute på marknaden och äta. Men regnet kom; tack och lov hittade jag ett litet matstånd som hade tak över borden. Och en nylagad Tom Yum är aldrig fel. Och trevligt sällskap i regnet fick jag också.
Jag gick ut på morgonen och fick köpt friterade jordnötsbollar av en man som hade ett litet stånd utanför hotellet och så begav jag mig till Amazon, som är ett säkert kort när det gäller kaffe, för att få något att skölja ner mina jordnötsbollar med. Därefter frukost, "risgröt" i ett hål i väggen; jag hade spanat in stället på lördagen när jag knallade omkring på marknaden. Så nu var jag redo för 7 timmar tåg tillbaka till Cha Am. Iofs 3 timmar mellan tågen i Bangkok och då kan man ju passa på att äta...
Jag hade gott om tid, det är ju bara ett par minuters promenad till tåget från "Downtown Pak Chong". Så jag förärade kvarterets tempel ett besök. Ett tempel med kinesiska influenser.
Alla städer med någorlunda självaktning håller sig med rondellhundar. Dom kan dessutom se ut hur som helst. Nästan.
Och ett Clocktower. I Pak Chong ligger det lite avsides, kan man tycka.
Men det gör inte så mycket.
Bara man har ett klocktorn så är det OK.
Och så var det dags att åka tåg igen. 3.5 timmar till Bangkok genom den ny 5,5 km långa, Thailands längsta tågtunnel, 3 timmar i Bangkok och 3,5 timmar tåg till Cha Am.
Inga problem, det är avkopplande att åka tåg. Och det finns mat...
Men det blev som sagt inte som SRT tänkt sig. Och ingen är väl egentligen förvånad. Tunneln fanns där, tåget susade så käckt genom tunneln. Problemet var bara det att det var så fruktansvärt dammigt i tunneln att det var ohälsosamt. Jag postade en video som jag tog i en tåggrupp på Facebook, du kan se videon här, och en annan resenär postade också en video och SRT stängde tunneln omedelbart för sanering. Planeras att öppnas igen 12e augusti.
Här på stationen i Pak Chong kan man få en uppfattning om hur det kommer att se ut.
Jag fick ett par timmar i Bangkok som jag ägnade åt Aphiwat Train Station; mat och upptäcktsfärd. Och 3,5 timmar tåg till Cha Am.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar